Hal ini dikenal sebagai hambatan terhadap permanennya banyak kendaraan yang umumnya disebabkan oleh peningkatan fluktuasi mobil di jalan umum, lalu lintas juga dapat disebabkan oleh kecelakaan tak terduga atau kecelakaan, tanda-tanda rusak dan aspek lain yang dapat mempengaruhi transportasi mobil. Menurut negara tempat bottleneck berada, ia dapat menerima banyak nama, misalnya: Venezuela disebut cola, di Guatemala macet, kemacetan di Ekuador dan Spanyol, trancón di Kolombia dan sebagainya.
Dari semua nama yang diketahui, semuanya memiliki tujuan yang sama, untuk mengidentifikasi peningkatan aliran mobil yang benar-benar jenuh, mencapai titik di mana kendaraan harus dihentikan sepenuhnya, terutama merusak jam yang diinvestasikan dan bensin yang dikonsumsi dalam perjalanan. dijadwalkan. Situasi ini di daerah perkotaan diamati lebih dari apa pun di jam "puncak", mereka adalah waktu masuk dan keluar bersama oleh banyak orang di wilayah kerja mereka, karena mereka semua menemukan diri mereka pada saat yang sama di jalan yang sama menyebabkan kemacetan .
Konsekuensi yang dihasilkan dari kemacetan lalu lintas sangat banyak, terutama kemacetan kendaraan mendukung pemicu kecelakaan besar, yang bertentangan karena mobil tidak bergerak untuk jangka waktu tertentu; Ini karena pengemudi yang putus asa untuk sampai ke tujuannya cepat kehilangan kendali dengan tetap statis di tengah jalan. Meskipun ada banyak kecelakaan, mereka biasanya tidak serius karena pengemudi di tengah kemacetan dengan kecepatan rendah.
